Aprillist alates hakkab Elroni rongides kehtima reisijapiletile lisaks ka jalgrattapilet. Lihtsaks ja kindlaks rongisõiduks loob Elron võimaluse jalgrattale koha broneerimiseks. 

Elroni kaubamärgi all tegutsev riigifirma AS Eesti Liinirongide sõnul on reisijate arv rongides iga-aastaselt kasvanud ning hooajaliselt on järjest rohkem ka jalgratastega reisijaid. Jalgrataste osakaal oli rongis niivõrd suur olnud ja rohkem kui neile ettenähtud kohti, et kohati jäid tavareisijad rongist suisa maha.

“Eelmise aasta rattapileti kehtivusperiood näitas, et piletinõude järel mõtlesid reisijad jalgratta kaasavõtmise vajaduse rohkem läbi, mille tulemusena rataste arv rongis vähenes ning tavareisijatel oli võimalik mugavamalt reisida ka tippajal,” ütles Elroni turundus- ja kommunikatsioonijuht Katrin Kulderknup.

Rattapileti hind sõltub reisi pikkusest ja on pool täispileti maksumusest, kuid linnalähiliinidel mitte vähem kui üks euro. “Kuigi aprillist ei ole veel võimalik rattapiletit ette osta, mis võimaldab rattakoha broneerida, siis kindlasti juba enne suve algust see võimalus piletisüsteemi lisandub,” lisas Kulderknup.

Uuringus selgus, et inimesed tahavad koha ette kindlustada

Elron viis ühtlasi läbi üle-eestilise arvamusuuringu, mille eesmärgiks oli välja selgitada ratast ja rongi kombineerivate reisijate ootused ja kogemused rongi ja rattaga liiklemisel. Uuringus osales 1450 inimest üle Eesti, sealjuures keskendus ettevõte pigem omavalitsustele, kus on vähemalt üks rongijaam.

Uurings selgus, et reisijad ootavad eelkõige võimalust osta rattapilet broneeritud kohaga ette. Samuti oodatakse paremini korraldatud jalgrataste parkimisvõimalusi jaamades ning ka paremaid kergliiklusteid rattaga rongijaama jõudmiseks.

“Ratast ja rongi kombineeritakse kõige sagedamini just igapäevasteks toimetusteks nagu näiteks tööle või kooli liikumiseks. Sellise liikumisviisi eelistamisena tuuakse välja sobivat rongide liiklusgraafikut, keskkonnasäästlikkust ning kiirust,” märkis Kulderknup.

“Samas ei tea ligi pooled vastanutest, kas nende kodujaamas oleks piisavalt rattakohti ratta rongijaama jätmiseks või mitte. See paraku näitabki inimeste madalat teadlikkust ratta ja rongi kombineerimise võimaluste kohta,” möönis Kulderknup, kelle sõnul püüab Elron teha teadlikkuse kasvatamiseks ka koostööd kohalike omavalitsustega.