Eesti inimestele meeldib aastavahetusel ja koolivaheajal reisida – selliste reiside puhul võetakse reeglina kaasa ka väga palju asju pidulikest riietest kuni spordivarustuseni, sõltuvalt reisi eesmärgist. Salva tootejuht ning pagasikahjude käsitleja Ille Saks seletab lahti, millised juhtumid pagasiga on reisikindlustusega kaetud ning kuidas veenduda, et valisid sobiliku pagasikindlustuse. 

Lennufirmade streigid, heitlikud ilmaolud, ära jäänud või edasi lükatud lennud, ümberistumised, kaasreisijate hajameelsus või koguni pahatahtlikus, lennujaama töötajate lohakus – kõik see ja kümned teised põhjused võivad päädida pagasi kahjustumise, hilinemise või kadumisega. Reisikindlustus, mida Eesti reisijad reeglina eeskujulikult sõlmivad, sisaldab üldjuhul ka pagasikaitset, kuid ka siin on oma nüansid, millega tuleb arvestada. 

Nii rannaplätud kui õhtukleit võivad olla esmatarbekaup

Laias laastus hüvitab pagasikindlustus selle kadumisel või vargusel pagasi rahalise väärtuse, pagasi kahjustumisel kohvri paranduse ning pagasi hilinemisel esmatarbekaupade soetamise.„Pagasikindlustuse summat valides soovitame arvestada pagasi sisu koguväärtusega koos kohvri maksumusega. Kui reisile minemise eesmärgiks on pidulikum sündmus või ärikohtumine, siis on mõsitlik juurde võtta ka pagasi  hilinemise kõrgendatud hüvitise kaitse, sest sellised üritused eeldavad ka suuremaid kulutusi,“ ütleb Ille Saks.

Nii juhtuski ühel Salva kliendil, kes läks reisile pidulikule üritusele ning võttis kaasa soengu jaoks juuksepikendused. Kuna soengutarvikud kuulusid õhtukleidi juurde ning pagasi hilinemise tõttu ei olnud kohver ürituse toimumise ajaks kohale jõudnud, siis tuli kliendil osta uued juuksepikendused. Seda käsitleti esmatarbekaubana ja klient sai hüvitist uute tarvikute ostmiseks.

Ille Saksa sõnul esmatarbekaup on kaup, mida kliendil on reisil vaja. Sõltuvalt reisi eesmärgist võib selleks pidada nii tavapäraseid hügieenitarbeid, aluspesu ja sokke, kui ka viisakamaid riideid koosolekuteks, meigitarbeid, matkasaapaid, rannariideid jmt. „Kuna esmatarbekaupadele kehtib ka hüvitislimiit, tasub oma reisi eesmärgid ja vajaminevat hoolikalt kaaluda ning valida pigem kõrgema kattega esmatarbekaupade hüvitislimiit,“ rõhutab Saks.

Kui tavapärane kate pakub esmatarbekaupade hüvitislimiidiks 60 eurot kolme ööpäeva ulatuses, siis kõrgendatud hüvitis on kuni 150 eurot kolme ööpäeva ulatuses. „Hambapastat, särke-sokke või rannariideid saab 60 euroga ilmselt vaevata kätte, kuid pidulikuma või asjalikuma ürituse puhul ei pruugi sellest summast enam piisata,“ lisab Saks. 

Ühe näitena võib tuua ka suurema perekonna juhtumi, kui Dubaisse saabudes selgus, et kohvrid kohale ei jõudnud ning tuli osta esmatarbekaupu korraga viiele inimesele – tänu kõrgendatud hüvitisele mahtus kõik vajalik hüvitise eelarvesse. 

Pagas ei ole üksnes kohver

„Kuigi enamus kadunud kohvreid leitakse reeglina hiljem üles, võivad asjad kaduda ka käsipagasist, käekotist või taskust, ent pagasi alla kuuluvadki kõik asjad, mis reisijal kaasas on ning korraliku kindlustuse puhul põhjust muretsemiseks ei tohiks olla,“ lisab Saks. Üks klient asetas näiteks oma mantli lennuki käsipagasi sahtlisse ning maandudes avastas, et mantlit enam pole – kas keegi võttis selle kaasa ekslikult või pahatahtlikult ei ole seni teada, kuid Salva hüvitas mantli maksumuse.

Juhtub ka nii, et pagasiliinilt haaratakse kogemata vale kohver, sest sarnaseid on väga palju. „Alati tasub kohvri külge lisada kohvrisilt, kuhu saab märkida reisija kontaktandmed, et segadus saaks kiirema lahenduse,“ soovitab Saks. 

Üks huvitav juhtum Salva praktikas oligi seotud sellega, et reisija võttis kiirelt kohvri liinilt, et joosta edasi järgmisele lennule. Kohale jõudes aga avastas, et Brüsselisse rändas kaasa võõras kohver, millel polnud mingit kontaktiinfot kohvri omaniku kohta. Õnneks reisija enda kohvri külge oli riputatud silt kontaktidega ning üsna pea saabus  ka e-kiri, milles teatati, et kohver läks hoopis päikest võtma Itaaliasse. Nii said vahetusse läinud kohvrite omanikud omavahelise kontakti ning Itaalia kohver saadeti tagasi Brüsselisse ja vastupidi. 

„Iga ümberistumine, hilinemine või reisi käigus lennu ümber broneerimine suurendab võimalust pagasi kaotsi minekuks, hilinemiseks või purunemiseks. Viimase puhul hüvitab kindlustus kohvri või reisikoti paranduse või selle maksumuse, kui parandamine ei ole võimalik,“ täiendab Saks. „Meie praktika näitab, et ei ole erilist vahet, kui kallis reisija kohver on. Kui seda käsitletakse hooletult, siis puruneb ka kõige kallim kott.“

Louis Vuittoni kohvriga reisinud Salva klient avastaski, et transpordi käigus lõhuti kohvri teleskoopsang. Kuna Luis Vuittoni kohvreid Eestis ei parandata, tuli saata see moebrändi Soome kontorisse, mis omakorda edastas selle parandamiseks hoopis Prantsusmaa vabrikusse. „Võime öelda, et kindlustuse hüvitusega sai kohver ise pisut reisida ning klient sai oma kalli kohvri ideaalses seisundis parandusest tagasi,“ muigab Ille Saks. 

Pagasikindlustuse meelespea:

• Ka auto- või bussireisil kaasas olevad asjad on pagas – ära unusta vormistada kindlustus
• Reisil olles maksa ostude eest võimalusel kaardiga, nii toimub pagasi varguse või kaotsimineku korral kahjude käsitlemine kordi kiiremini
• Varguse puhul kutsu alati politsei, et juhtunu ametlikult fikseerida
• Nõua transpordifirmalt pagasi kahjustumise või kadumise korral tõendit
• Tee võimalusel kahjustunud pagasist pildid, sest kohalikud väiketranspordifirmad ei ole alati helded kahjustumise tõendite väljastamisega
• Varusta oma pagas kontaktandmetega
• Pagasikindlustus ei kata tahvleid ja mobiiltelefone, küll aga foto- ja videokaameraid (kuni 600 euro ulatuses) ja sporditarbeid (kuni 400 euro ulatuses); arvuti on kaetud 30% pagasi kindlustussummast
• Passi või ID-kaardi varguse korral hüvitatakse asendusdokumentidele tehtud kulutused kuni 120 eurot (kaasa arvatud näiteks dokumentidele järgi sõitmise transpordikulu)
• Ära pane ravimeid (eriti retseptiravimeid) ära antavasse pagasisse, nende koht võiks olla käsipagasis